XPeng может разместить производство в Европе. Причиной стали новые тарифы.
Xpeng
После введения со стороны Европейского союза новых тарифов на ввоз китайских электромобилей автопроизводители Xpeng и Nio могут пересмотреть свою политику относительно европейского рынка. В Евросоюзе на четыре месяца введены тарифы на ввоз автомобилей этих брендов в размере 20,8% — ниже в сравнении с максимальным тарифом в размере 37,6%.
Xpeng и Nio сотрудничали с европейскими регуляторами в вопросах работы компаний и получения преференций от властей Китая, но при этом такой тариф остаётся высоким для них. Общие продажи Nio на рынке Европы в 2023 году составили 2 400 автомобилей, поэтому компания сказала, что не будет менять цены для клиентов, которые уже сделали заказ на её машины до введения новых тарифов.
XPeng хочет расширить присутствие в Европе и рассчитывает занять до трёх процентов немецкого рынка автомобилей на новой энергии. В связи с такими целями компания готова рассмотреть возможность размещения сборочного производства на территории Европы, чтобы снизить тарифное давление. Ранее ИА «Бизнес Код писало, что XPeng представила среднеразмерный электрический внедорожник Xpeng G9 2024.
