Вагоны в России стали неподъёмно дорогими. Операторам стало невыгодно покупать их.
https://ru.freepik.com/
Резкий рост ключевой ставки до 12 процентов и увеличение цен на вагоны и цистерны стали причиной того, что многие операторы перевозок прекратили их закупки. Среднесуточный показатель ставки аренды по долгосрочным действующим контрактам в новых условиях у ряда компаний был ниже, чем лизинговый платеж.
Как сообщает «Коммерсант», компании столкнулись с отсутствием свободных средств для пополнения парка. Аналитик ЦЦИ Газпромбанка Роман Шагалов заявил, что цены стали неподъемными для операторов, включая тех, которые хотели бы нарастить собственные мощности. Ведь срок окупаемости вагонов может достигать 15 лет.
Основной причиной роста цен вагонов и полувагонов стало увеличение производственных издержек в машиностроении на 10 процентов. Стоимость новых полувагонов без НДС достигла пяти миллионов рублей.
По заявлению главы «Infoline-Аналитики»Михаил Бурмистрова, издержки выросли в том числе из-за отсутствия достаточного количества квалифицированного персонала. У четырех самых больших производителей не хватает 15 процентов работников, а оставшимся вынуждены увеличивать зарплаты, чтобы не допустить оттока на оборонные предприятия.
