Россия, Экономика
РоссияЭкономика
3 минуты
ВКонтакте Одноклассники Telegram

Несмотря на повышение на 30% зарплат в доставках, курьеров в России не становится больше. Эксперты нашли технологичное решение проблемы.

Россия задыхается без высокооплачиваемых курьеров: исследование https://unsplash.com/photos/man-in-green-jacket-riding-bicycle-on-road-during-daytime-Qx9Aot9MeCw

Несмотря на повышение на 30% зарплат в доставках, курьеров в России не становится больше. Эксперты нашли решение проблемы, выяснило ИА «Бизнес Код», опираясь на исследование, проведенное популярным сервисов по поиску работы в России. Оказалось, что, несмотря на повышение зарплат в сфере доставки на 30%, количество курьеров не увеличилось. При этом курьеры занимают второе место среди самых высокооплачиваемых рабочих специальностей, больше зарабатывают разве что таксисты.

Средняя зарплата курьера составляет от 91 до 94 тысяч рублей в месяц. Иногда оклад, на который может рассчитывать курьер, переваливает за сотню тысяч рублей в месяц. Ещё год назад доставщик не мог мечтать даже о 80 тысяч в месяц. Ставки для курьеров выросли на 30-40% с начала 2023 года. В Москве и Московской области активные автокурьеры зарабатывают от 6,5 до 11 тысяч рублей за смену, в то время как пешие и велосипедисты получают 4-5 тысяч рублей. Вознаграждения для сборщиков заказов также значительно увеличились с прошлого года — с 60-70 тысяч рублей до 110 тысяч рублей.

Предновогодний период всегда сопровождается нехваткой кадров в сфере доставки, однако в этом году спрос на курьеров особенно высокий. Сервисы таких крупных компаний, как «Яндекс», «СберМаркет», Ozon, а также службы доставки розничных сетей, включая Х5 Group, «Магнит», «Лента» и «ВкусВилл», активно нанимают курьеров и сборщиков.

Татьяна Кабешова, директор департамента розничных сетей, производства и складской логистики кадровой компании UNITY, указала на несколько причин высокого спроса на доставщиков. Среди причин — расширение территории доставки, увеличение числа заказов у крупных компаний, а также демографический провал. Ослабление курса рубля также повлияло на ситуацию, поскольку множество работников в сфере доставки решают эмигрировать в другие страны.

Как ранее сообщало ИА Бизнес Код, первый заместитель министра промышленности и торговли Василий Осьмаков анонсировал доставку товаров и еды беспилотниками в России в 2025-2030 годах. Пожалуй, это будет самое оптимальное решение кадровой проблемы в отрасли доставки.