Черноморские проливы: реальность и иллюзии (часть четвертая)
Можно ли изменить Конвенцию Монтрё?Складывается впечатление, что в сегодняшнем мире западного беспредела возможно практически всё. Но это не совсем так. Конечно,...
Часть третья - отношение в Турции к Конвенции МонтрёРоль и значение Конвенции Монтрё не все в Турции понимают одинаково. Командование ВМС страны выступает за её...
Черноморские проливы — реальность и иллюзии: чем Конвенция Монтрё не угодила Западу
Конвенция Монтрё констатировала, что режим проливов Босфор и Дарданеллы устанавливается в целях обеспечения свободы судоходства, а также безопасности Турции и...
Турецкая Республика в пять раз увеличит размер пошлины за проход иностранных судов через проливы Босфор и Дарданеллы. Материал об этом со ссылкой на...
С этого момента СВО должна приобрести открыто экстерриториальный характер. Это уже не просто операция по возврату наших официальных территорий и наказанию нацистов. Можно и нужно идти на земли пока ещё существующей Украины. До Одессы, до Харькова, до Днепропетровска, до Николаева. До Киева и дальше. Не должно быть никаких ограничений в смысле неких кем-то признаваемых границ Украинского рейха. И об этом теперь можно и нужно говорить в открытую, без стеснения и дипломатических реверансов.
Первой по значению проблемой, мешающей пользоваться услугами такси, респонденты называют высокие цены. И если эту проблему не решить, дальнейшее развитие рынка такси в России вряд ли возможно
