Транспорт

03 сентября

Volkswagen может закрыть заводы в Германии

Крупнейший немецкий производитель автомобилей не исключает, что впервые за 87-летнюю историю вынужден будет закрывать производства в Германии. Происходит это из-за экономической ситуации в стране.

03 сентября

Продажи машин на новой энергии выросли

Продажи машин на новой энергии выросли в августе на 32%. Лидером стал BYD.

03 сентября

Предзаказы на гибридный внедорожник Exeed открыты

Chery открыла предварительные заказы на мощный гибридный внедорожник Exeed. Цена новинки составит 209 800 юаней.

01 сентября

Hyundai готовит водородный суперкар

Hyundai работает над созданием суперкара на водородных топливных элементах. Прототип уже готов.

30 августа

Объем выдачи автокредитов в России увеличился вдвое

Всего за семь месяцев 2024 года объем выданных автокредитов вырос в два раза.. Всего за этот период было одобрено 1 384,3 миллиарда рублей.

30 августа

Собянин рассказал о развитии зарядной инфраструктуры в столице

По разным оценкам, к 2030 году количество электромобилей в Москве составит от 100 до 300 тысяч единиц. В самом городе будут действовать многочисленные роботы-доставщики и другой электротранспорт.

28 августа

СМИ назвали топ-5 популярных марок на китайском рынке

Китай остается крупнейшим авторынком на планете. Продажи авто в стране выросли на 4 процента по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Число реализованных автомобилей составило 11,26 миллионов транспортных средств.

27 августа

Канада введет высокие пошлины на ввоз электроавтомобилей из Китая

Правительство Канады введет 100-процентные пошлины на ввоз электрических автомобилей, которые были произведены в Китае. Новая мера начнет действовать с 1 октября 2024 года.

25 августа

Европа определилась с пошлинами на электромобили из Китая

Евросоюз уведомил автопроизводителей о принятии проекта о пошлинах на поставки китайских электромобилей. Пошлины будут взиматься с ноября 2024 года.

22 августа

Nissan будет производить электрокары в Европе

Компания планирует перейти на производство электромобилей в Европе к 2030 году. Происходит это на фоне замедление роста продаж этого сегмента.

Экспертное мнение

С этого момента СВО должна приобрести открыто экстерриториальный характер. Это уже не просто операция по возврату наших официальных территорий и наказанию нацистов. Можно и нужно идти на земли пока ещё существующей Украины. До Одессы, до Харькова, до Днепропетровска, до Николаева. До Киева и дальше. Не должно быть никаких ограничений в смысле неких кем-то признаваемых границ Украинского рейха. И об этом теперь можно и нужно говорить в открытую, без стеснения и дипломатических реверансов.

Нужно рассчитывать прежде всего на себя, на свою науку, не только рассчитывать, а развивать ее прежде всего.

Надо каждый день пытаться нанести максимальный вред тем странам, которые ввели против нашей страны и всех наших граждан эти ограничения. Вред во всём, в чём можно навредить. Никаких правил в отношении врага!

Лента

Volkswagen может закрыть заводы в Германии

Продажи машин на новой энергии выросли

Предзаказы на гибридный внедорожник Exeed открыты

Hyundai готовит водородный суперкар

Объем выдачи автокредитов в России увеличился вдвое

Собянин рассказал о развитии зарядной инфраструктуры в столице

СМИ назвали топ-5 популярных марок на китайском рынке

Канада введет высокие пошлины на ввоз электроавтомобилей из Китая

Европа определилась с пошлинами на электромобили из Китая

Nissan будет производить электрокары в Европе

Нужно рассчитывать прежде всего на себя, на свою науку, не только рассчитывать, а развивать ее прежде всего.

Президент Грузии потребовала от правящей партии назначить дату новых парламентских выборов

Трамп пригрозил ЕС повышением пошлин при определенных условиях

Принадлежность Панамского канала может встать под вопросом при Трампе

МТС сворачивает 3g

Кремль прокомментировал информацию о возможной встрече Путина и Трампа

Аналитики выяснили размер ожиданий от средней зарплаты россиян в 2025 году